اول ، خرابكاران به طور كلی با توجه به ساختار خرابكاران نوع جداكننده مخروبه ها ، مخروبه های مخلوط نوع خرابكاران ، خرابكاران نوع تخت و نوع معمولی به چهار سری تقسیم می شوند. در میان آنها خرابکار جدا شده با جرثقیل شامل دو نوع خرابکار بوم و خرابکار غیر چرخان است.
دوم اینکه ، مردم اغلب می گویند که کامیون 3 تنی مخزن دار ، کامیون 5 تنیکی مخروبه ، کامیون 8 تنیکی مخروبه دار ، کامیون 20 تنیکی مخروطی و سایر مشخصات کامیون های مخرب در واقع به شاسی مورد استفاده این نوع از ماشین ها اشاره دارد کامیون خرابکار. سطح ظرفیت حمل از نظر ظرفیت با جرم کل وسیله نقلیه یدک کشی رابطه خاصی دارد اما اتصال لازم وجود ندارد. هرچه میزان تناژ بیشتر باشد ، ظرفیت عملیاتی کشتی شکسته نیز بیشتر خواهد بود.
سوم ، هنگامی که کامیون خرابکار وسیله نقلیه یدک کش (یدک کش) را از صحنه پاک می کند ، به طور کلی دو روش اتخاذ می شود: یدک کشی و یدک کشی. یدک کش استفاده از بازوی تکیه گاه خرابکار است که توسط وسیله نقلیه یدک کش بلند شده و یدک می کشد. یدک کشیدن همان چیزی است که مردم اغلب آن را یدک کش سخت می نامند ، یعنی استفاده از لاشه شکاری است که توسط تریلر یدک می کشد.
چهارم ، کارکرد و استفاده از وسیله نقلیه ، اقدامات احتیاطی و غیره ، استفاده و افزایش عمر مفید هواپیمابر.
